从一段具体行程开始
搜索雪道或缆车，选择起点与目的地，然后计算路线。出发前查看完整行程，包括雪道和缆车之间的连接。
步行或交通接驳取决于可用数据。地图上出现一条连接，不代表抵达时它一定可通行或正在运营。
合理使用难度限制
绿道与蓝道难度限制免费；红道限制和避让偏好需要 Premium。这些设置帮助筛选路线，但不能判断当天雪况、能见度、体力或实际地形。
如果选择的难度下没有路线，请调整目的地或咨询雪场工作人员，不要为了得到结果而勉强提高难度。
看懂路线再出发
核对雪道名称、缆车连接、行进方向以及步行段。查看可用的海拔和坡度信息，并与雪场当前标识和指示对照。
地图可能不完整或已过时。难度标签和成功计算出的路线都不是安全评估。
怎样规划避开黑道的滑雪路线？
对本文法国阿尔卑斯案例，蓝道上限允许记录为绿道和蓝道的路段，排除红道和黑道；红道上限则也允许红道，但仍排除黑道。难度上限约束整条计算路线，不只是第一段下滑。其他地区请先核对当地的评级体系。
绿道和蓝道上限免费，红道上限需要 Premium。它们是难度约束；避开平路、未压雪等偏好则是另一类 Premium 设置，会影响路线选择，但不保证完全消除所有相关路段。
如果限制下没有路线，请保持自己的能力上限，重新考虑目的地，不要只为得到结果而提高难度。
没有手机信号时，怎样离线规划路线？
失去信号前，下载覆盖全程的地图、可搜索要素和路网数据，确认包含哪些区域；一个下载包可能覆盖多个雪场。先规划一段短路线，再用飞行模式测试搜索和计算。只保存一张地图图片并不够。
本地规划要求已安装与行程匹配的兼容路网。搜索已下载的雪道或缆车，与查找未缓存的在线地点不同；缺失数据、全新的在线搜索和更新仍需要网络。
启动导航还需要最近 24 小时内更新的限制信息。请联网刷新并在出发前测试能否启动；满足这个条件也不代表雪道当天开放。
为什么返程可能需要不同的缆车？
雪道与缆车构成有方向的路网，去程能下滑的路段，回来可能要换缆车。请用相同的能力上限单独计算返程，再核对运营时间和雪票范围。
在独立的 Val Thorens 到 Méribel-Mottaret 案例中，蓝道上限的去程用了 3 段缆车，返程用了 2 段。这是特定起终点与快照下的结果，不是两座雪场之间所有行程的固定数量。
多站规划，按自己的顺序（1.7 版）
最多添加 12 个中间点，上下拖动即可调整顺序。修改地点后重新计算，开始导航前检查整条路线与各段连接。具体选项以已安装的 App 版本为准。
常见问题
滑雪路线规划可以避开黑道吗？
可以设置低于黑道的难度上限并检查完整结果。在本文法国案例中，蓝道上限排除红道与黑道，红道上限排除黑道；限制下也可能无法连通。绿道和蓝道上限免费，红道上限需要 Premium。
没有手机信号还能规划滑雪路线吗？
提前下载所需的兼容地图、搜索和路网数据后，支持的路线可以本地计算。缺失数据和未缓存的在线地点搜索需要联网；启动导航另需最近 24 小时内更新的限制信息。
计算成功就代表雪道开放吗？
不代表。官方开放情况、跨区连接、运营时间和现场标识需要另外核对，计算结果与来源难度等级都不能证明当前可通行或适合你。